Дизель-генератор Aksa AJD 148-6
132 КВт - активная мощность в режиме основного источника электроэнергии в длительном режиме с переменной нагрузкой 24 часа в сутки. Допустима перегрузка 10% в течение 1 часа за 12 часов.
145 КВт - мощность в режиме резервного источника электроэнергии. В соответствии с ISO 8528 в данном режиме работы генератора перегрузки недопустимы.
Альтернатор: Stamford UCI 274F | |
| Количество фаз | 3 |
| Напряжение | 380/220 вольт |
| Частота | 60 герц |
| Косинус φ | 0,8 |
| Панель управления | P 602 |
| Мощность активная Резервный источник. | 145 kW |
| Мощность активная. Основной источник. | 132 kW |
| Максимальный ток | 251 ампер |
Дополнительно: Противоконденсатный обогреватель. Альтернатор с высокой мощностью. Система оповещения PGM + AVR. Выходной автомат защиты.
Двигатель: John Deere 6068 HF120
Мощность двигателя: 175кВт ( л.с.) в рабочем режиме 1800 об/мин.
| Рабочий объём цилиндров | 6,8 литров |
| Диаметр и ход поршня | 106 x 127 мм |
| Степень сжатия | 17.0:1 |
| Объём охлаждающей жидкости | 36,5 литров |
| Объём масла | 24,6 литров |
Расход топлива при полной загрузке: 41,8 л/час.
Расход топлива загрузке 75%: 32 л/час.
Расход топлива загрузке 50%: 21 л/час.
Базовая модель AJD 148-6
| Масса | 1 545 кг |
| Длина | 2 399 мм |
| Ширина | 1 150 мм |
| Высота | 1 557 мм |
| Топливный бак | 380 литров |
Варианты исполнения:
В кожухе (контейнере) AK 50.
| Масса | 2075.00 кг |
| Длина | 3 400 мм |
| Ширина | 1 217 мм |
| Высота | 1938 мм |
| Топливный бак | 380 литров |
Дополнительные опции двигателя: Электронный регулятор частоты вращения двигателя. Фильтр отделения водной фракции от топлива. Сигнализация низкого уровня охлаждающей жидкости. Подогрев масла.
Аксессуары и комплектность: Контроль тока зарядки. Автоматическая система подкачки топлива . Помпа ручного слива масла. Электропомпа для откачки масла. Глушитель. Кожух: Защита от атмосферных осадков и шумогашение. Адаптор воздушного канала (перед радиатором). Приточно-вытяжные жалюзи с электроприводом. Воздушная камера шумогашения. Прицеп. Тех. Комплект(по тех.уходу). Двойная рама. Антифриз и смазочное масло двигателя(при работе в - 30С). Ключ защиты аккумулятора. Автоматический коммутатор нагрузки.
Замечания и предложения принимаются и приветствуются!